• Piknik jelenet

    Ebben a jelenetben egy elképzelt piknik elevenedik meg egyenesen a 70-es évekből. Az itt szereplő kerékpárok mintapéldái a kor középosztályának kerékpárjára, amikor a kerékpár nem csak sporteszköz, de a mindennapok szerves része és kézenfekvő közlekedési forma.

    Botecchia

    Ez a női Bottecchia tökéletesen szemlélteti az említett időszak igényeit és az ezekre született megoldásokat. A praktikum mellett jelentős szerepet kapott a kinézet is.

    Biemmezeta
    A hozzá passzoló Biemmezetán több apróbb technikai érdekességet is megfigyelhetünk a részleteknél fedezhetőek fel a korábban csak versenykerékpároknál használt megoldások.

  • Olympia

    Olympia

    Az Olympia a második legrégebbi Olasz kerékpár gyártó a Bianchi után. A céget 1893-ban Carlo Borghi alapította, majd 1959-ben Antonio és Pasquale Fontana felvásárolta olyan nagy márkákkal együtt mint a Sanremo. A cég székhelye 2013 óta Piove di Sacco (Padova) és mára már a szintén ismert Scapin márka is az ő tulajdonuk.

  • Rossin Record Chirico Acél országúti

    A Rossin record a gyártó katalógus csúcsmodellje volt a maga idejében. Kézzel készült, erős és könnyű Columbus SL csövekből. Ez a Record váz-szett szuper könnyű, egyedileg gravírozott, csúcs minőségű Nuovo Record alkatrészekkel lett szerelve. A gravírozások a fékkarokon, a lánctányéron, a kormányon és a váltókon, tanúsítják, hogy ez bizony Rossin egyik különlegessége.

    A kerékpár teljesen szét lett szerelve az utolsó csavarig és fell lett újítva az eredetiség megóvása mellett.

    Eladó, de nem mindenáron.

  • Huni – Klasszikus Mtb

    Olaszországban gyártott, korához képest kifejezetten jó állapotban.
    Teljes Schimano Deore XT szettel szerelve. Top kategóriás alkatrészekkel.

    Mérete: 22″

    Ára: 75e Huf

  • Bianchi Super Turismo

     

    Kerékpár restaurálás, just like the pictures.
    Bianci Super Turismo, 1981-ből (lásd lent a korabeli katalógust!!), korhű alkatrészekkel helyreállítva szakértő kollégáink által.

  • Basso Coral Alu Road Bike

    Basso Coral aluminium/carbon villa komplett országúti bringa. Campagnolo Veloce szett kivéve az elsőváltó ami Centaur. Campa agyak Mavic MA3 felnikbe fűzve. Corratec Wizard Pro külsőgumik. Microtech kiegészítők (nyeregcső,kormány,stucni) Basso nyereg. FSA Orbit kormánycsapágy. Új Ambrosio bandázs. Az egész bicó újszerű állapotban, nagyon keveset használt. Nagyszervíz megtörtént. Ready to use.

    Méret: Magasság: 55cm c-c, Hossz: 55cm c-c

    Ára: 175.000.-

  • Colnago Mix AluCarbon Road Bike

    Colnago Mix Colombus Airplane csöves vázszett, full 10s Campgnolo Recordal, carbon Fulcrum hajtással 172.5 39/53T, Fulcrum Racing 3 kerékszettel. Vredestein külsőgumikkal. Easton EC70-es nyeregcső. Selle Italia SLR Carbon nyereg. Deda Zero kormány. Megkímélt, szép állapotú bringa, gondos gazdától.

    Mérete: 58x58cm c-c

     

  • Francesco Moser Frameset

    Kis méretű Colombus csöves F.Moser vázszett. Korához képest jó állapotban. Gyönyörű muffok, kromozott láncvilla. Olasz menetes középpel. A csúszópapucs miatt jó SS vagy Fixi alap.

    Méret: 52cm x 53cm c-c

    Elkelt.

     

  • Olmo Olympic

    Valószínűleg 1978-es, nagyjából gyári állapotú Olmo Olympic. Gyári felszereltsége Campagnolo Gran Sport, a váltás cseréltetett Nuovo Recordra. Columbus Zeta csövekből készült, a kormány és a stucni 3t Gran Prix, Fiamme felnik, Hutchinson és Challenge szingók.

  • RockShox Mag 20

    Öregisis RockShox, made in USA, magnézium, 1992-ből.

    Rövidke a nyaka (12,4 cm (ebből 2,4 a menet)), 1 1/8-as. Vékonyabb az oldalfala a menet alatt. A súlya 1310gr.

    Az ára 100€ (’92-ben ennek több, mint a háromszorosa volt az ára. Meg gyűjtői darab.)

  • Gustav Kösser Präzision

    Gütterslochban készült, ahol a Míele bringák is, 1951-ben, Gustav Kösser mester által. Igen ritka jószág, a keresők nem nagyon értik a vilàginterneten, hogy mit kérdezel, ha beírod… A sztendere is nagyon ritka.
    A köpenyek kivételével mindene gyári. Jó pénzért Bosch lámpa-dinamó kombóval is mehet.
    A nyereg és az első agy krómja rozsdás, de van ugyanolyan agy zsírpapírban, dobozban hozzá. A fényezés szinte 100%- os.
    622-es, Torpedo ss kontra, gumira ható rudazatos első fék.

    Made in Güttersloch, Germany, the place where the Miele bicycles were made, by Gustav Kösser frame designer-builder master, in 1951.
    It is a rare one for sure, the search engines on the web don’t really find anything.
    Even the stander is pretty rare. Everything is original apart from the tires, and she is fully operational – ready to use. A Bosch headlight is optional. The saddle and the chrome of the front hub is a bit rusty, but I can give you a brand new front hub of the same.
    The paintjob is nearly 100%. The wheels are 622(700C), the coaster brake is Torpedo ss, the front brake is a rod-system affects on the top of tire.

X