• Feliratkozás hírlevélre

    Üdvözlünk!

    Szeretnénk egy olyan levelező listát kiépíteni, ahol hasznos információkat kaphatsz, kerékpárokról, tippeket-tanácsokat szereléshez, időszakosan egy-egy aktuális készletet tartalmazó üzenetet, továbbá Vintage Olasz kerékpárokról érdekességeket és különleges történeteket oszthatunk meg veletek!

    Nem fogjuk túltólni!
    Mi sem szeretjük a kéretlen ráklámok áradatát!

    Köszönjük ha feliratkozol időszakos hírlevelünkre és esetleg meg is hívod azokat az ismerőseidet akiket szerinted érdekelhet!

    A Recikli Kerékpárműhely csapata.

    Feliratkozás hírlevélre

    * kötelezően kitöltendő







  • oktatás_ flyer_2023

    Újra Kerékpár szerelési alapok a Recikliben

    ÚJRA!

    Sokat kerékpározol, de nemtudod mihez kezdj ha defektet kapsz?
    Nem szeretnél minden aprósággal a szervizbe rohanni?
    Megakarod tanulni mik azok az alapvető karbantartási feladatok, amiket bárki akár otthon is eltud végezni?

    Ha ezekre a kérdésekre igennel válaszoltál, akkor van egy jó hírünk!

    Kerékpár karbantartási kislétszámos csoportokat indítunk itt a Recikliben, hogy mindenkinek legyen lehetősége elsajátítani a kerékpár szerelés alapjait.

    A következő workshop dátuma:  2023.09.23. Szombat, 11:00
    Jelentkezni az info@recikli.com emailcímen, telefonon a 06705209953-as telefonszámon, vagy személyesen a Recikliben lehet.

    A workshop díja, 10000 Ft/fő amely egy hozzávetőlegesen 2 órás oktatást foglal magában. Minden szükséges eszközt biztosítunk.

    A szabad helyek száma véges! Jelentkezz mielőbb!

  • Acél országúti Fitnessz

    DSC_0447kicsi

    Gilco csöves könnyű városi fitnessz kerékpár. Friss építés, 1 év garanciával.

    Mérete: 59cm magas, 56cm hosszú.

    Eladva

     

  • Logo 1.1featured

    Recikli Táskaműhely

    TARTÓS    –    PRAKTIKUS     – STÍLUSOS

    A kerékpározás egyik legnélkülözhetetlenebb kelléke a jó a táska. Legyen az csomagtartótáska, futárzsák, vagy kétvállas akár hétköznapi használatra is praktikus hátizsák. A Recikli táskaműhely 2010-óta, a kerékpárműhely nyitása óta készít táskákat. Szorosan együttműködve velünk, futár, és kerékpáros közösségünk tagjaival, professzionális kerékpárosok tapasztalatai alapján tökéletesítve a termékeket. 

    Recikli táskák esetében, a vásárlónak fel kell készülnie arra, hogy rövid időn belül újabb termék beszerzése, leginkább gyűjtői szándékkal, illetve a termék iránti elfogultsággal lesz magyarázható, mivel a táska állapota, erős igénybevételnek kitett, napi használat mellett sem fogja ezt indokolni hosszú ideig. 

    Az újrahasznosítás szívügyünk, és hobbink is, épp ezért a hulladékot inkább igyekszünk felhasználni, mint szaporítani. Többek között ezért is alakult ki a táskák darabonkénti gyártása, mivel így a szabás során is, a legminimálisabbra csökkenthető a szabászati hulladék mennyisége, ami pl. széria gyártás során ennek a sokszorosa lenne.
    További előny még, hogy így egyes táskák készítése során újabb ötletek és technikák merülnek fel. Ez egyrészről a készítő számára a fásultság, és unalom általi halál beálltát jelentősen késlelteti, másrészről pedig a felhasználói igények figyelembe vételével, és ügyelve a legmegfelelőbb
    bumblebee
    DSC_0053
    DSC_0066

    TARTÓS – Az alaposan megválasztott alapanyagoknak és több éves tapasztalatnak köszönhetően a Recikli táskák egyik legfontosabb védjegye a tartósság. Nagy teherbírású táskák melyek bizonyítottan helytállnak mind hétköznapi, mind szélsőséges túra körülmények között is! 

    PRAKTUS – Mostanra minden Recikli táska modell a sokadik generációjánál tart. Kinőtte kezdeti apróbb gyerekbetegségeit és mára már a legapróbb részletek is a praktikus és kényelmes használatot szolgálják. 

    STÍLUSOS – Minden Recikli táska egyedi és megismételhetetlen! A táskák bevállt formula és arányok alapján, de nem fix szabásmintával készülnek. Sok hasonló táskával ellentétben a Recikli táskák színesek és szeretnek színesek lenni! A Recikli táskák feldobják a kerékpárt, kiemelik a hétköznapi szürke tömegből! 

    ÚJRAHASZNOSÍTÁS 

    Ahogy a kerékpár műhelynek, úgy a táska műhelynek is az egyik legfontosabb, hogy a termékek készítéséhez a lehető legnagyobb arányban újrahasznosított alapanyagot használjon fel. A legtöbb táska belső része újrahasznosított ponyva, emellett szíjak, autókból maradt biztonsági övek, egyéb termékekből maradt anyagok is rendszeresen kerülnek újrafelhasználásra. 

  • DSC_0031_kicsi

    Gravel ahogy mi csináljuk

    Blb Hitchhiker recikli
    Mindenkinek vágya egy “all-arounder” kerékpár, ami minden körülmények között megállja helyét. Egy olyan mindenes kerékpár, ami jól megy aszfalton, nem lesz kezelhetetlen az enyhe és közepes terepezésen, jól meg lehet pakolni hosszabb túrázásokhoz, mindezek felett pedig sportos geometriája garantálja a kerékpározás élményét!

    NS bikes Rag+

    Az állandóan változó kerékpáripar válasza erre az igényre a sokak által már ismert “Gravel” kerékpár.  Amellett, hogy nagyon szépek, ezeknek a kerékpároknak megvan a maguk előnye és hátránya is. Az egyik ilyen “negatív” tényező az ár. A jelenleg kapható gravel kerékpárok ára könnyedén éri el a 8-900 ezer forintot, és az olcsóbbak is átlépik a 600 ezres határt.  Ezzel nincs is semmi baj, ha az ember megengedheti magának és megfelelő értéket kap a pénzéért. Sajnos azonban még ilyen árak mellett is rendszeresen találkozunk spórolásból következő gyerekbetegségekkel, mint például az olcsó bowdenes tárcsafék ami nem nyújt megfelelő fékhatást a fékváltókaros kombinációval.

    Rendben, de akkor hogy csináljuk mi ezt itt a Reciklinél?

    Először is mindenkinek kicsit mások az igényei (és az anyagi határai is), így két építés sem lehet soha teljesen egyforma. Ebben a kategóriában nálunk 2 féle építési vonal jellemző. Ezek a ráfordított összegkeret alapján 300-400 és 150-200 ezer Forint körüli kerékpárok. Itt fontos megjegyezni, hogy az olcsóbb verziónál sem a felhasznált alkatrészek és kiegészítők tényleges minősége a különbség a drágább építéshez képest.

    Surly és BLB

    Kezdjük a magasabb árkategóriával.(300-400 ezer Ft-tól)

    A legnagyobb különbség ezeknél az építéseknél a vázszett. Alapul Surly és BLB Hitchhiker vázakat használunk, melyek beszerzését természetesen mi intézzük.
    Nem titkolt tény, hogy egyik kedvenc vázanyagunk az acél. Az említett vázak pedig magasminőségű csöveiknek köszönhetően – a közhiedelemmel ellentétben – nem csak kényelmet és megbízhatóságot nyújtanak, de súlyban is felveszik a versenyt jónéhány ma kapható alu-karbon társukkal.

    További jelentős árképző tényező a kézzel fűzött, egyedi igények alapján épített kerékszett vagy a felhasználásnak megfelelően megválasztott hajtás- és váltásrendszer.

    Büszkék vagyunk rá, hogy már sok ilyen kerékpár hagyta el a műhelyt. Van köztük, amelyik bejárta Európát, van amelyik az országon belül bizonyította túraképességeit, és van olyan is, amelyik megbízható városi kerékpárként került használatba.

     

    Zárásként pedig a kedvencünk a “jóáras” gravel és túra bringa. (150-200 ezer Ft-tól)

    Meg kell vallani, ezek építésénél vagyunk igazán elemünkben. Itt jön elő az igazi “Recikli” szinte az utolsó csavarig.
    Az ilyen kerékpárokhoz mindig egy már korábban bizonyított jó minőségű acél trekking kerékpár vázszett adja az alapot. Többéves tapasztalatunknak köszönhetően gondosan megválogatva az összes egyéb alkatrésszel együtt.
    Az újrahasznosított alkatrészeknek köszönhetően ez az olcsóbb kategória, minőségben mégis már rengetegszer bizonyítottak ezek a kerékpárok. Ilyen például a Páczai Tamás által használt “Vámbéry” (kalandjairól például itt olvashattok), vagy Szőnyi Dani aki jelenleg is úton van kelet felé (az ő kalandjait itt követhetitek).

     

    Bár az ilyen jellegű építések egyre rendszeressebbek nálunk, azért a skála nem zárul be itt.  Profi felhasználásra is alkalmas országúti kerékpárok, hegyi kerékpárok, kecses városi kerékpárok, és restaurált ritkaságok is színesítik kínálatunkat! Ha egy igazi Recikli biciklire vágysz, keress minket bizalommal!

  • Piknik jelenet

    Ebben a jelenetben egy elképzelt piknik elevenedik meg egyenesen a 70-es évekből. Az itt szereplő kerékpárok mintapéldái a kor középosztályának kerékpárjára, amikor a kerékpár nem csak sporteszköz, de a mindennapok szerves része és kézenfekvő közlekedési forma.

    Botecchia

    Ez a női Bottecchia tökéletesen szemlélteti az említett időszak igényeit és az ezekre született megoldásokat. A praktikum mellett jelentős szerepet kapott a kinézet is.

    Biemmezeta
    A hozzá passzoló Biemmezetán több apróbb technikai érdekességet is megfigyelhetünk a részleteknél fedezhetőek fel a korábban csak versenykerékpároknál használt megoldások.

  • Olympia

    Olympia

    Az Olympia a második legrégebbi Olasz kerékpár gyártó a Bianchi után. A céget 1893-ban Carlo Borghi alapította, majd 1959-ben Antonio és Pasquale Fontana felvásárolta olyan nagy márkákkal együtt mint a Sanremo. A cég székhelye 2013 óta Piove di Sacco (Padova) és mára már a szintén ismert Scapin márka is az ő tulajdonuk.

  • Bianchi Ragno Araneus

    Bianchi Araneus

    A 90-es évek elején amikor a Mountain bikeozás a hőskorát élte, dobta piacra a Bianchi a Ragno modelleket.
    Különleges geometriája korszakalkotó megoldás volt akkoriban. Több változatban is kapható volt, melyek között a váz alapjául szolgáló csőszett anyaga jelentette a legfőbb különbséget.

    Míg az alap modell egyszerű, viszonylag nehezebb acél csövekből készült, addig az Araneusnál már magas minőségű, könnyű Columbus csöveket használtak.
    Bianchi Araneus

    Az Araneust a Bianchi hivatalos akkor még ATB (All terrain bike) csapata is használta világversenyeken.

    Bianchi Ragno ATB team

     

  • Colnago C40 Mapei

    A Colnagot mint márkát valószínűleg senkinek sem kell bemutatni, aki mégis most hallana róla először, annak elöljáróban összeszedtük a cég rövid történetét.

    Ernesto Colnago 1932 Február 9.-én született Cambiagoban egy Milánó melletti kisvárosban. 13 éves korában került kapcsolatba a kerékpárkészítéssel amikor hegesztőként kezdett el dolgozni a Milánói Gloria kerékpár gyárban.
    1954-ben megalapította saját kerékpár váz készítő vállalkozását. Ezzel egyidőben Ernesto elkezdett professzionális csapatokkal dolgozni, hatása a mai napig számottevő a kerékpársportban.

    C40

    Colnago Mapei

     

    A Colnago C40, a gyár megalapításának negyvenedik évfordulójára kiadott modell. 1995-ben Franco Ballerini a Mapei csapatából megnyerte vele a versenyzőt és kerékpárt is legendásan próbára tevő egynapos klasszikust a Párizs-Roubaix-t. 96-ban pedig ugyan ezen a versenyen Johan Museeuw, Andrea Tafi aés Gianluca Bortolami első 3 helyezést ért el. Itt vált mindenki számára egyértelművé, hogy a karbon nem csak könnyű, de megbízható és biztonságos alapanyag lehet kerékpár vázak építéséhez.

    Colnago C40 Mapei – Oscar Freire World Champion Limited edition 2001

    A C40-nek ezt a változatát a Colnago annak megünneplésére adta ki 2002-ben, hogy Oscar Freire 2001 egy C40-es Colnago nyergében gyűjtötte be második világbajnoki címét.

  • Recikli_Axevo

    Kanizsa Gabriella a Recikli színeiben

    Kanizsa_Gabi

    Bemutatkozás
    A Semmelweis Egyetem végzős orvostan hallgatója vagyok, a sport gyermekkorom óta meghatározó része az életemnek. Az IronMan teljesítése volt a cél amiért triatlonozni kezdtem, ez idén sikerült is. Ebben óriási szerepet játszott a Recikli műhely, az általuk biztosított kerékpárral élmény volt mind a 180 km. 2018-ban, az első triatlonversenyem előtt egy nappal toltam át először hozzájuk a saját Csepel bringám, hazafelé pedig mintha már teljesen más géppel tekertem volna. Ráadásul ez nyár közepén történt, amikor általában várólista van a fiúknál, mégsem küldtek el a verseny előtti utolsó pillanatban érkezve. A kilencedik szülinapi alleycaten fogalmazódott meg az ötlet, hogy összeraknának nekem egy rendes kerékpárt a versenyekre, később kidolgozásra kerültek a részletek én pedig azóta is nagyon szerencsésnek érzem magam, hogy a csapat része lehetek! A következő szezonra már nem csak a teljesítés a cél, az időmön is szeretnék javítani.

     

     

    A Kerékpár: 

    Recikli_Axevo

    Teljesen egyedi építés. Olaszországból hozott Axevo karbon vázra épített Shimanoval szerelt, igazi verseny menő.
    A kerékpár építése során igyekeztünk Gabi igényeinek megfelelően összeválogatni az alkatrészeket és kiegészítőket, végeredményként egy nagyon könnyű, dinamikus, de mégis hosszú távon is kényelmes országúti kerékpárt készült.


    Eddigi versenyek:

     

  • Carnielli Cross Restaurálás

    Ez a típusú kerékpár sokunk gyerekkori álma volt. Egy kedves ismerősünk megkeresésére történt a restaurálás. A teljes folyamatot mi bonyolítottuk a kerékpár olaszországi beszerzésétől az utolsó csavarok helyére kerüléséig.
    Igazán nekünkvaló kihívás volt, amit mindig örömmel vállalunk.

  • Recikli Delfin megörző

     

    Téli kerékpár tárolási lehetőség a Recikliben!

    A kerékpár ha nincs használatban télen, akkor csak feleslegesen sok helyet foglal a lakásban. Szabadtéren tárolva pedig ki van téve a téli időjárás viszontagságainak.

    Ezekre a problémákra szeretnénk most megoldást kínálni új szolgáltatásunkkal!

    – Kerékpár tárolás (Száraz, fűtött tárolóhelyiségben)

    – Fix havidíjas tárolás (Díja: 3000Ft/hó/kerékpár)

    -Ingyenes állapotfelmérés (igény esetén szervizelés és tavaszi felkészítés*)

    *a szervizelés és tavaszi felkészítés ára egyedi elbíráslás tárgyát képezi

     

X